В будущем из наземного транспорта столицы исчезнут турникеты

/Транспортный сервер Москвы/ В будущем из наземного общественного транспорта Москвы должны исчезнуть турникеты. Об этом накануне в Мосгордуме заявил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Виктор Прохоров. По его словам, рассматривается проект по установке в салоне транспортных средств одного лишь валидатора, без турникета. «О сроках говорить пока очень рано, но я думаю, что мы к этому обязательно придем», - отметил Прохоров.

Между тем, Виктор Прохоров признал, что на данный момент альтернативы турникетам нет. «Устройством, которое бы препятствовало проходу безбилетников в салон, мы не располагаем», - сообщил он. Глава «Мосгортранса» выразил надежду, что развитие систем контроля позволит решить эту проблему.

Кроме того, по его словам, для уменьшения времени посадки в транспорт оборудованным АСКП, будет закупаться низкопольный подвижной состав, который сократит время посадки на 3-4%. «Помимо этого, благодаря уменьшению интервалов движения, мы также сможем сократить время посадки», - добавил Прохоров.

http://mosgortrans.net/index.php?article=4992

Москвичи и гости столицы смогут оплачивать проезд в городских автобусах, троллейбусах и трамваях, не доставая проездных билетов из сумок, - московские транспортники вводят c 1 апреля в обращение бесконтактные смарт-карты для проезда на наземном общественном транспорте. До этого такая возможность была лишь у пассажиров метро.

Как рассказали ИТАР-ТАСС в "Мосгортрансе", горожане смогут воспользоваться картой сроком на 90 дней, стоимость которой составит 1270 рублей, из которых 70 - залог. "При последующих пополнениях карты пассажир оплачивает только стоимость проезда", - сказал собеседник агентства, подчеркнув, что "при возврате карты ее залоговая стоимость будет также возвращена".

Со временем транспортники намерены ввести смарт-карты сроком на месяц и на год. "Благодаря такой карте, пассажиры смогут существенно сократить время посадки в автобусы, троллейбусы и трамваи, оборудованные турникетами", - сказали в "Мосгортрансе", добавив, что "сейчас около 90 проц всего подвижного состава "Мосгортранса" работает с электронным "кондуктором".

/ПРАЙМ-ТАСС/ http://www.mtsouz.ru/ru/news/printable.php?print=1&id4=222

Лично удостовериться в эффективности электронной оплаты проезда в наземном транспорте столицы смогут москвичи в начале следующего года. С января по апрель горожане на себе испытают вводимые в мегаполисе смарт-карты для проезда в трамваях, троллейбусах и автобусах.

Как сообщили “МК” в Мосгортрансе, новый для наземного общественного транспорта вид проездных документов (до сих пор бесконтактные карточки использовались только в столичной подземке) призван не только ускорить проход пассажиров в оснащенные электронными кондукторами трамваи, троллейбусы и автобусы, но и экономить их деньги. По утверждению транспортников, скорость считывания электронного проездного составляет максимум 2 секунды. При этом долгоиграющие документы существенно сокращают стоимость одной поездки. Напомним, что с 1 января проезд в городском наземном транспорте подорожает до 13 рублей за одну поездку.

Чтобы опробовать действие смарт-карты в трамваях, троллейбусах и автобусах, а также получить их независимую оценку, Мосгортранс решил привлечь к проводимой экспертизе самих пассажиров. В начале года 25 москвичам-общественникам вручат электронные проездные на 90 дней. По истечении их действия пассажиры-эксперты должны будут вынести вердикт в отношении смарт-карт, подтвердив или опровергнув их преимущество перед обычными магнитными билетами. По результатам экспертизы столичные транспортники примут решение о дальнейшем использовании бесконтактных карт в общественном транспорте мегаполиса.

05.01.2006 http://pda.mk.ru/article.html/use.article.67601/

В Москве впервые будет проведена общественная экспертиза смарт-карт для оплаты проезда в московском наземном общественном транспорте. С 1 января 2006 года 25 представителей общественного движения "Москвичи за трамвай" будут проводить экспертизу нового вида проездных документов - бесконтактных смарт-карт.

ГУП "Мосгортранс" совместно с общественным движением "Москвичи за трамвай" проведет общественную экспертизу новых смарт-карт. Экспертиза проводится с целью апробирования данного вида проездного документа и определения влияния бесконтактной смарт-карты на сокращение времени посадки в наземный городской транспорт, а также на увеличение скорости прохода в салон.

Экспертиза пройдет с начала января по конец марта 2006 года. К участию в ней приглашены двадцать пять участников общественной организации "Москвичи за трамвай", которые получат смарт-карты со сроком действия в 90 дней для использования.

Все участники общественной экспертизы по итогам использования смарт-карт подготовят предложения по использованию такого рода документов и передадут их в ГУП "Мосгортранс".

Напомним, что согласно постановлению Региональной энергетической комиссии (РЭК) г. Москвы от 23 ноября N 67 "Об установлении ГУП "Мосгортранс" и ГУП "Зеленоградский автокомбинат" тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа общественным транспортом в городском и пригородном сообщении" стоимость билета на одну поездку составляет 13 рублей с 1 января.

Согласно тому же постановлению, помимо существующих проездных документов, вводятся и новые виды, аналогичные тем смарт-картам, что действуют сегодня в московском метрополитене. Преимущества смарт-карты перед билетом с магнитной полосой очевидны. Пассажир получает возможность существенно экономить на оплате поездки, кроме того, обеспечивается большая скорость при проходе через автоматизированную систему контроля проезда (достаточно поднести карту к автоматизированному устройству на 0,5-2 секунды), сообщает ГУП "Мосгортранс".

mosinform.ru http://www.rambler.ru/db/megapolis/msg.html?place=news&mid=7126179